Disasterpiece

Min kära och ömt vårdade Saab är en synnerligen pålitlig bil. Den är såpass pålitlig att jag numera aldrig behöver betvivla att den kommer att ge upp varje gång jag behöver den som bäst.

Idag åkte jag upp till Piteå. Skulle tillskansa mig en liten dator för att bära lite käckt på magen när jag traskar runt i busken och ser tuff ut. Det tog just precis fram till lunch innan alla pinaler var lokaliserade och instuvade i mitt kära fordon. Således endast en halv dag kvar att göra nytta på med andra ord.

Ett litet droppande av kylarvätska ådrog sig min uppmärksamhet och en snabb titt i motorrummet avslöjade att mitt aristokratiska fordon planerat att tömma hela kylsystemet på motorvägen om några futtiga mil, det falska helvetet. Det räckte med några små petande undersökningar för att generera en respektabel syndaflod i motorrummet och konstatera att kylaren var bortom all räddning.

Med otvetydig glädje i rösten slog jag numret till bildemonteringen i Älvsbyn samtidigt som jag hoppade runt med glada hoppsasteg på parkeringen för att ingen skulle tvivla på min lycka. Rösten i andra änden förkunnade snabbt att svaret på mina böner låg på deras hylla i form av en bättre begagnad kylare till det facila priset av 600 surt förvärvade skatteåterbäringskronor. Två tusen kronor mindre än nypris lät helt överkomligt i mina öron och semesterbelönad kollega inkallades för tur och returtransport till skroten.

Ynka 12 mil senare, den låg ju alldeles runt knuten, rullade jag in Saabhelvetet i GDS-hallen på visäljerinteporrförattvårahycklandeanställdaharpalestinasjal-OKQ8, bytte kylarhelvetet och gasade hem till Skellefteå lagom till middagen.

9 timmar hemifrån. 5 arbetade timmar. Uträttat lönegrundande arbete: hämtat datorjävel.

Simon vs Produktiv arbetsdag: 1-0